Ви будете знати різницю між з’єднаннями від кінця болтового банджо до шлангових фітингів, фітингів для труб та фітингів для труб. Болти та фітинги для банджо збираються разом для використання в якості зчеплення в лінії гідравлічної системи, магістралі дизельного палива, гальмівних магістралей, застосування в будівельних машинах, сільськогосподарському обладнанні, двигуні автомобільних двигунів, мотоциклах тощо. для фактичного попиту на з'єднання також слід налаштувати фітинги для банджо.
Ті самі місця штуцерів для шлангових труб, фітингів для труб та фітингів для труб
Це ті самі з'єднувальні з'єднувальні з'єднання банджо за допомогою болтового болта, банджо, кільця або шайби. Вони зазвичай зустрічаються в автомобільному паливі, моторному маслі та гідравлічних системах (наприклад, гальма та зчеплення). Банджо-фітинги мають ту перевагу, що їх не потрібно обертати відносно головного фітинга. Це дозволяє уникнути ризику пошкодження шляхом скручування шланга під час закручування фітинга на місце. Це також дозволяє регулювати напрямок виходу труби по відношенню до штуцера, після чого болт затягується незалежно.
Місця різниці місць підключення фітингів для банджо до шланга, труби або трубки.
Фітинги для шлангових банджо розроблені з чотирма типами шлангових кінців, один - це стандарт SAE J1231 для шлангових фітингів за допомогою шлангових хомутів, другий - це шлангові фітинги CEN / TS 16650 за допомогою обтискання, третій - затиск різьби багаторазовим наконечником. А також деякі індивідуальні шлангові з'єднання.
Трубопровідна арматура Banjo розроблена з різьбленням BSPP з конусним роз'ємом 60 градусів, роз'ємним роз'ємом JIC 37 градусів та роз'ємом ORFS.
Фітинги для трубок Банджо розроблені із тиском обжимних наконечників, зварних труб. Він популярний у Німеччині, зазвичай у метричних різьбових фітингах для банджо.
Якщо у вас виникли запитання щодо фітингів для банджо, надішліть електронний лист на адресуjyray@72338.com
